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中国汽车工业协会副秘书长师建华:汽车后市场

发表时间: 2019-02-28

这说明汽车行业新车的产销量增添已经进入了低速、平稳增长的常态,我国汽车总量已经很大了,咱们不可忽视的是,今年全年仍将有近3000万辆的新车销量,也就是,存量市场在持续增加。可见,增速的下降并不影响我国汽车后市场的繁荣发展。汽车后市场是存量市场,从大的基本面来看,我们对汽车后市场的前景,仍然持乐观态度。

12月14日,由亿欧公司主办的“2017亿欧创新者年会-汽车后市场峰会”在北京·中国大饭店隆重举行。多位行业分量级嘉宾缺席了本次峰会,并在现场就汽车后市场线下服务、产品翻新、模式扩展、盈利(变现)才干、一级市场投融资动态、产业互融等话题发展分享与探讨。

以下为师建华讲演全文:

峰会现场,中国汽车产业协会副秘书长兼中汽协后市场委员会理事长师建华发表了以“翻新推动工业升级、促进市场发展”为主题的致辞。

各位来宾,业界同仁,大家下战书好!很高兴今天在亿欧创新者大会跟大家相聚,奇特探讨立异的力量。

在大的市场乐观情况下,我们也同时看到了汽车后市场存在着很多问题,比喻缺少尺度、散乱无序、标准缺失,由于新车市场利润的大幅下降,造成前端市场加入者在始终挤压原有的后市场的利润空间,传统汽车行业外的新进入者也参加到了汽车后市场,来瓜分市场份额和利润空间。因此,在这种更加残暴的竞争环境中,守着固有的方式和途径,显然是无力应答的。咱们今天来思考跟探索创新的力量,就显得更加迫切。

今天是汽车专场,那么首先,我们看一下中汽协会12月11日发布的最新的汽车数据。1-11月,汽车产销辨别实现2600万辆和2584万辆,同比分别增长3.9%和3.6%,低于上年同期10.4和10.5个百分点。大家都知道,去年汽车市场之所以浮现了超过两位数的增长,是因为政策的逼迫拉动,已经重大透支了今年的车市。到目前来看,今年的新车产销增速,低于年初预期的5%。到今年12月,我们预计全年销量将在3.4%-3.5%左右,而明年恐怕也将坚持3%的增速。



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